HOT ! FZR1000 純正ステム＆トップブリッジセットXJR1200 XJR1300 ZX-10R純正ステム アンダーブラケット トップブリッジset ZX10R K1001

ZX-10R純正ステム アンダーブラケット トップブリッジset ZX10R K1001。ウェビックガレージセール | ☆ 《M2》良品♪XJR1200 XJR1300 Wheelie。XJR1300 XJR1200 SP FZS1000 FZR1000 MT-01 BT1100 リア ディスク。XJR1200、XJR1300、FZ750等のヤマハ車への足回り強化・倒立フォーク化カスタムの定番流用パーツとして絶大な人気を誇るパーツです。お探しだった方、この機会にいかがでしょうか。ヤマハ FZR1000 純正ステム＆トップブリッジ（三つ又）のセットです。（41Φ正立フォーク仕様の車体からの取り外し品となります）フォーク径41Φ、ピッチ210mmのカスタム定番サイズですので、FZ750やその他のヤマハ旧車などへのフロント足回り強化、他車種フォーク移植などの流用カスタムベースとして非常に人気が高く、重宝されるパーツです。【商品の状態】・年代物のビンテージパーツとなりますので、経年によるアルミ特有の白サビやくすみ、鉄製ステムシャフト部分に表面サビ等の使用感がございます。状態の詳細は画像にてご確認ください。・実車への取り付けや走行に影響を及ぼすような、ステムシャフトの曲がり、フォーククランプ部の歪み、クラック（ヒビ）などは目視の限りございません。・最も重要なハンドルストッパーも、潰れや削れ、クラック等なく綺麗な形状を維持しております。事故車外しではございませんので、安心してお使いいただけます。・上下ベアリング、ステムナット、クランプボルトが付属します。固着やガタつきはなく、スムーズに手で回転・稼働することを確認しております。【詳細実測値（画像にてご確認ください）】・トップブリッジ側 クランプ内径：約40mm・アンダーブラケット側 クランプ内径：約40mm（41Φフロントフォーク用）・フォークピッチ（穴の中心〜中心）：約200mm・クランプ穴の内側〜内側の距離：約160mm・ステムシャフト全長（下から先端まで）：約290mm（29cm）※素人採寸のため、多少の誤差はご容赦ください。形状や実測サイズ寸法から、他車種への適合や流用の可否は落札者様にてご判断をお願いいたします。画像にある物が全てです。欠品部分もあるかもしれません。 新品ではありません。現状優先でお願い致します。 すり替え防止のためノークレームノーリターン厳守でお願いします。写真にて状態確認、ご質問、追加写真希望など、ご購入前にお願い致します。新品ではございませんので、状態に関して厳しい方はご遠慮下さい。。1999 to 2001 Yamaha XJR1300 series model history timelines。ハーレー　バンス＆ハインズ　プロパイプ　2in1　マフラー　ブラック　47587。FRP製　NS-1用　後期形状　ノーマルタイプフルカウル。ホンダC92？ C72？　 神社仏閣マフラー。5Lモンキータンク　 HONDA 燃料タンク サイドカバー セット。Kawsaki ZX11 D型ガソリンタンク 付随の緩衝材ステッカーパーツ類。rg250 ガンマ250 タンク。NSR50 NSR80 リアフェンダー　インナーフェンダー。ゼファー1100リア マスターシリンダー オーバーホール キット 937。BEET 18-23 NASSERT チタンサイレンサー Z900RS。GB350／GB350C スズカベース キャプトンマフラー。Kawasaki ZRX ビキニカウル アッパーカウル スクリーン付き。TOKIOパワー管 ホーク。【 Ninja1000SX】POWER BOX TWO TAIL【SP忠男】。トライアンフ　スラクストン1200/R/RS　SCプロジェクトサイレンサー。スポーツスター シーシーバー ボルトオン 1994〜2003年対応。XJR400 純正タンク 5DM 内部錆び取り洗浄済 スコープ画像有 穴漏れなし。値下　鼓動バッフル入　ダイナ　バンス&ハインズ　ショートショット　マフラー。sr400 フェンダーレスキット　タンデムバー　リアカフェレーサー。REDSTAGE XJR イノブレ2 外伝 無地 レッドステージ